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H2OFF Railway Electric

H2OFF Railway Electric

H2OFF RAILWAY Electric è un prodotto unico basato sulle nanotecnologie che ripristina e migliora la conducibilità elettrica delle parti attive e pertanto può essere impiegato in tutti i contatti elettrici anche se soggetti a temperature e condizioni estreme. Impedisce alle molecole d’acqua di depositarsi nella parte protetta evitando non solo l’ossidazione e la corrosione, ma anche la formazione di ghiaccio sulle stesse. Può essere applicato anche su componenti, circuiti, contatti elettrici ed elettronici già danneggiati dall’umidità. Funziona anche a temperature esterne da -80°C a + 140°C. La durata del trattamento è pari ad 1 anno.


PROPRIETA’
• Può essere applicato su superfici bagnate
• Riempie le micro cavità e le micro fessure raggiungendo le parti più profonde delle apparecchiature senza doverle smontare
• Forma un rivestimento isolante e repellente all’acqua che impedisce lo sviluppo della corrente di dispersione superficiale
• Mantiene la conducibilità di componenti elettrici immersi in acqua
• Non danneggia plastica, gomma, vetro, vernici, ceramiche
• Penetra sotto l’ossido, ne facilita la rimozione e ne previene la formazione
• Permette un notevole risparmio nella manutenzione


APPLICAZIONI
• Su piastra e contropiastra delle cassette terminali
• Sui contatti a coltello delle manovre dei deviatoi e dei controlli degli enti di piazzale
• Sul porta lampada dei dischetti dei deviatoi e di tutti i segnali luminosi e su connettore veam dei fustoni
• Su tutte le connessioni elettriche interne delle casse di manovra dei deviatoi
• Su tutti i contatti degli alimentatori, relè schermo, gruppi ottici
• Su tutti i contatti dei trasformatori, ponti, resistenze e scaricatori dei circuiti di binario
• Su tutti i contatti alla rotaia AR60, AR67, ghiande e capocorda
• Sui contatti delle piastre e contropiastre dei pedali e i contatti dei connettori AMP o Burndy delle filature corte medie e lunghe
• Sui contatti delle morsettiere di campagna
• Sui connettori tra i diversi vagoni, su tutti i contatti di fine corsa e di sicurezza dei rotabili
• Sulle apparecchiature elettriche posizionate in prossimità dei binari soggette a sporco e umidità
• Su fanali dei treni e su tutti i portalampade
• Sulle apparecchiature elettriche, relè, connettori, piastre e contropiastre
• Sui sensori di rilevamento temperature boccole
• Nelle lampade e nei contatti posizionati in luoghi ambientalmente difficili quali sottopassi e fosse di ispezione
• Nei luoghi a maggior rischio incendio e soggetti a normativa ATEX quale garanzia di protezione supplettiva rispetto ai normali accorgimenti.